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下面附上一則新聞讓大家了解時事
無預警被解雇 貨櫃車司機要回加班費259萬元 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
冷姓貨櫃車司機被倉儲物流公司無預警解僱，提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元。業者辯稱，冷男依載貨趟數及里程核算「獎金」，無底薪，雙方為承攬關係，無勞動契約，無理由請求加班費。基隆地院依勞務承攬合約內容認定雙方有僱傭關係，判業者須付加班費。全案可上訴。法院判決指出，20經典產品人氣產品排行榜08年3月冷男與倉儲物流公司簽訂承攬契約，貨櫃車由業者提供，他負責在基隆港區運送貨物。薪資以開車趟次按件計酬，並依目的地距離長短計算多寡，直到2016年被業者無預警解僱。. } }); } 冷男控訴工資僅依目的地距離計算，但裝卸需要時間，塞車、等待作業等工時「風險」也轉嫁司機，每日實際工時超過8小時，仍只能按件計酬。受僱期間他不敢異議，被解僱後整理任職期間工時資料，2016年提告請求業者支付加班費259萬5519元。倉儲業者辯稱，雙方簽定的承攬合約明文為承攬團購人氣產品活動產品關係，業者是因行業特殊性才提供貨櫃車供冷男保管使用，車輛保養、維修、油費、燃料稅等仍由業者負擔。雙方約定依運送貨物件數計算報酬，冷男可自由決定是否運送貨物，上下班無需打卡，也無固定上下班地點，與勞基法所謂勞動契約有別。法官認為，雙方簽訂的勞務承攬合約書規定報酬按月給付，且司機完成工作要填寫工作表單，報告上下班時間、里程數和加油狀況等，經業者驗收成果才能請領報酬。雙方契約雖以承攬為名義，但工作要求符合人格、經濟、組織從屬性要件。基於保護勞工立場，勞動契約關係成立一般均從寬認定，判決雙方為僱傭關係，業者應如數支付加班費。基隆市一名貨櫃車司機被解僱後，提必買清單開箱炫耀文告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元，基隆地方法院判他勝訴。記者邱瑞杰／攝影 分享 f抗漲省荷包acebook
反對延役核電廠 環團籲政府慎思
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】自去年通過「以核養綠」公投案後，民間開始出現許多要求延役核三、核二廠的聲音，而經濟部也預計將於本週公布對去年公投結果的能源政策檢討。綠色公民行動聯盟提前在30日召開記者會表示，要求延役核電廠的人是過分解讀公投，並呼籲經濟部在檢討中絕不能將延役核電廠列為選項。
綠色公民行動聯盟表示，以核養綠公投案的內容是針對電業法第95條第1項的2025非核條款，而公投的目的是希望不透過法律來硬性規定非核家園的期限，主文中完全沒提到要延役現有核電廠，但許多人卻將兩件事連接在一起，並批評政府如果不延役就是違背民意，綠盟認為這樣是刻意扭曲公投主文，且政府已經廢止相關條文，達成公投要求，擁核者不能再多要求。
綠盟進一步指出，台大地質系的陳文山教授上週已在媒體投書，指出現有三座核電廠都緊鄰活動斷層，這是以當初興建時的探測技術未能知的，也因此核電廠的安全設計未能考量相關防護，後來即使台電有做補強，效果仍有限，且過去30年來3座核電廠共發生近500次異常，其中核三更發生喪失功能84天的嚴重事件，國人不能再冒著老舊核電廠延役的風險。
代表屏東縣長潘孟安出席的機要秘書溫炳原表示，潘孟安在去年公投結果出來後就立即宣示核三不延役政策的決心，且蔡英文總統也表示非核家園的目標將不變。而自核三廠蓋起來後，屏東人時時刻刻都生活在恐懼中，屏東出身的潘孟安最了解這點，也請外界不要再用回饋金等理由來汙蔑屏東，更呼籲經濟部要做好將來核三的除役工作，讓大家安心。
民進黨屏東區立委周春米也重申，以核養綠公投的目的是去除非核家園的硬性期限，與核三延不延役完全無關，兩者也是互不衝突的，而經濟部可趁此次機會好好檢討核三的除役問題，但絕不能把延役列為選項。
綠盟最後補充道，以核養綠公投主文中有提及兩年內不可再訂定相關期限規定，也就是2020後大家可重新討論核能問題，核電廠不會因為一次公投而無限期延役。呼籲經濟部一定認清這點並好好檢討，讓民眾對未來能夠安心。
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